Logo hu.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Az UAZ és A GAZelles Turbódízeljeit Fehéroroszországban Kezdték Gyártani

Az UAZ és A GAZelles Turbódízeljeit Fehéroroszországban Kezdték Gyártani
Az UAZ és A GAZelles Turbódízeljeit Fehéroroszországban Kezdték Gyártani

Videó: Az UAZ és A GAZelles Turbódízeljeit Fehéroroszországban Kezdték Gyártani

Videó: Az UAZ és A GAZelles Turbódízeljeit Fehéroroszországban Kezdték Gyártani
Videó: UAZ 469 and ZIL 131 - Best Russian Cars Racing in the Sand 2023, December
Anonim

A minszki motorgyár (MMZ) új 4DTI dízelmotorok gyártását indította el. Ír erről a "Rossiyskaya Gazeta" -ról.

  • Az MMZ-4DTI egy 2,1 literes négyhengeres motor, amelynek teljesítménye 74-140 LE. és 235-330 Nm, a turbófeltöltő jelenlététől, az üzemanyag berendezés típusától és a feltöltési foktól függően. A motort UAZ terepjárókhoz és GAZelle könnyű haszongépjárművekhez tervezték.
  • Az MMZ a cseh Motorpal üzemanyag-felszerelését használja, és egymástól függetlenül gyártja a hengerblokkot, a vezérműtengelyt, a főtengelyt és a dugattyúkat.
  • Eleinte a 4DTI sorozatú dízelmotorokat csak a másodlagos piacon kínálják majd. Az eredeti berendezések oroszországi egységeinek és az EAEU-nak meg kell felelniük az Euro-5 környezetvédelmi követelményeinek. Még nincs ilyen verzió, de már készül a gyártásra.
  • Az első 100 motorból álló tételt a kubai Transimport cég vásárolta meg a régi UAZ-469-be történő telepítés céljából, amelyek a szovjet idők óta működnek az országban.
  • Az első 4DTI mintákat 2015-ben mutatták be, a már sorozatgyártáshoz közel álló motorokat pedig a moszkvai Agrosalon-2018 kiállításon mutatták be.
  • A FÁK területén még mindig csak egy ilyen osztályú dízelegység készül - a Zavolzhsky ZMZ-514 (2,2 liter, 98-tól 140 LE-ig, a módosítástól függően). Ez a motor szintén nem felel meg az Euro-5 környezeti követelményeinek, és csak a másodlagos piacra szállítják.

Ajánlott: