Anonim

Van elég téli még? Nekem van. Befejezem a hóban történő beáskálást és a befagyott járdán csúszást; Befejeztem, hogy látom, hogy a lélegzetem párolog. Fáradt vagyok a heves szelektől, így könnyek képződnek, és gyorsan megfagyok a szempillamon. Ha olyan vagy, mint én, készen áll a tavasz megérkezésére, és ezzel egy vadonatúj lovasidőszakra.

Hacsak nem elég szerencsés, hogy egész évben napsütés és meleg hőmérséklet mellett él, valószínűleg az elmúlt néhány hónapban tárolta a motorkerékpárját. Sok versenyző úgy dönt, hogy fizet egy kereskedőnek vagy garázsnak a motorjaik télen történő tárolására.

Más lovasok inkább maguk gondozzák a téli tárolást, és pénzt takarítanak meg. Ez egy jó lehetőség azoknak a motorosoknak, akik szeretnék saját karbantartást elvégezni, és ahol tartózkodhatnak néhány hónapig. Korábban már kiadott egy útmutatót a témáról, amely tippeket tartalmaz a korrózió megelőzésére, az üzemanyagrendszer kezelésére és az akkumulátor töltésének a télen történő tartására.

De mit csinálsz tavasszal, hogy a motorkerékpár felkészüljön az új lovasidőszakra? A motorkerékpárokat lovagolják, és még akkor is, ha nagy erőfeszítéseket tettél a motorkerékpár télen történő karbantartása érdekében, egy kicsit több előkészítésre lesz szükség, ha hosszú ideig üresjáraton ül.

És akkor vannak olyanok, akik egész évben járnak, függetlenül az időjárástól.

A legtöbb garázsok és kereskedők, akik tárolást kínálnak, tavaszi ellenőrzést végezhetnek, mielőtt elhagynák a szállítást. Azok, akik inkább a saját tavaszi karbantartást végzik, több hónapos szünet után ismerkedhetnek meg a motorkerékpárral.

A Motorkerékpár Biztonsági Alapítvány „T-CLOCS” ellenőrző ellenőrző listája jó hely a kezdéshez. A T-CLOCS (abroncsok, vezérlők, lámpák, olajok, alvázok és állványok kifejezése) egy út előtti ellenőrzési folyamat, amelyet az MSF javasolja az összes versenyzőnek, hogy végezzen előket, mielőtt elmegy egy útra. Alapelvei vonatkoznak a motorkerékpár új lovasszezonra való felkészítésére is.

T-CLOCS

Gumiabroncsok és kerekek

Vizsgálja meg a gumiabroncsokat és a kerekeket, nincs-e kopás vagy sérülés jele. Felfújja fel a gumiabroncsokat a gyártó által javasolt légnyomásra, és ügyeljen arra, hogy elegendő a futófelület, hogy biztonságos tapadást lehessen elérni az elkövetkező mérföldön. Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncson ne legyenek sima foltok, különösen akkor, ha a motorkerékpár egész télen hagyta állva a gumiabroncsait.

Két apró gumifoltok mind tartják az utat. Ellenőrizze, hogy gumiabroncsai jó állapotban vannak-e.

Ne felejtse el ellenőrizni a kerekeket sem. Ha a motorkerékpár küllő kerekekkel rendelkezik, ellenőrizze, hogy a küllők ne legyenek hajlítva vagy lazán. Vizsgálja meg az öntött kerekeket repedések vagy bemélyedések szempontjából. Emelje fel az összes kereket a földről, és forgassa őket, ügyelve a jó állapotra.

Controls

A karoknak és a pedáloknak a megfelelő feszültséggel kell mozogniuk. A vezérlőkábeleknek jól meg kell kenniük, és ne legyenek törés- és törésmentesek, míg a fékcsöveknek mentesnek kell lenniük vágásoktól, horpadásoktól és szivárgásoktól. Fordítsa el a kormányt mindkét irányba, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem zavarják-e az összes kábel és tömlő vezetését. A fojtószelepnek szabadon kell mozognia, és felengedve be kell pattannia.

Lámpák

Ha télen vigyázott az akkumulátorra, akkor teljesen feltöltöttnek és használatra készen kell lennie. A sorkapcsoknak tisztáknak és korróziómentesnek kell lenniük. Ha alkalmazható, ellenőrizze az elektrolitszintet. Ha az akkumulátor szellőzőcsövet használ, ellenőrizze, hogy az megfelelően van-e vezetve és nincs-e benne törés.

Az akkumulátor behelyezésekor és üzemkész állapotában kapcsolja be a motorkerékpár lámpáit és jelzőfényeit, és ellenőrizze, hogy megfelelően működnek-e. Ne felejtse el ellenőrizni a hátsó jelzéseket, beleértve a féklámpákat is. Ellenőrizze, hogy a féklámpák aktiválódnak-e, amikor az első vagy a hátsó fékkart működteti.

Olajok és folyadékok

Ne felejtse el újra bekapcsolni petcockját BE állásba az üzemanyagáram elindításához.

Ha helyesen tárolta a motorkerékpárját, el kellett volna töltenie az üzemanyagtartályt és hozzátennie az üzemanyag-stabilizátort, mielőtt eltette. Ez biztosítja, hogy az üzemanyag elpárologjon, és olyan iszapot hagyjon hátra, amely az üzemanyag-vezetékeket vagy a befecskendezőket / szénhidrátot felgyógyíthatja. A porlasztott motorkerékpároknak az ülés alatti bal oldalon el kell helyezniük egy petcock-ot, amelyet ON / ON (PRI) helyzetbe kell állítani, hogy az üzemanyag újra áramlik a rendszeren.

Függetlenül attól, hogy az olajat cserélt-e vagy sem, mielőtt egy motorkerékpárt raktározott volna, megfontolhatja az újbóli csinálást. Ez nem mindig szükséges, de a legjobb megoldás az új lovaglási szezon indítása friss olajjal - szennyeződésektől és nedvességtől mentesen. Az olajszűrőt is ki kell cserélni, ha azt még a tél előtt nem végezték el.

Végül feltétlenül feltöltse az összes többi folyadékot, beleértve a fékhidraulikát és a hűtőfolyadékokat.

Alváz

Vizsgálja meg a keretet, nincs-e rajta repedés vagy sérülés jele. Szoroskodjon a motorkerékpárról, és ugráljon néhányszor, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az első és a hátsó felfüggesztési rendszerek egyenletes utazást és csillapítást kínálnak.

Ha motorkerékpárját lánc vagy öv hajtja, ellenőrizze, hogy a feszültség megfelelő-e és megfelelő helyzetben vannak-e a lánckerekekben. Az öveknek repedésmenteseknek kell lenniük, és nem szabad rázkódniuk. A hajtó láncokat kenni kell és nem szabad kinyúlni.

Végül ellenőrizze, hogy nincs-e laza vagy hiányzó rögzítőelem. Az anyákat és csavarokat a megfelelő nyomaték szintre kell meghúzni, miközben a rögzítőkapcsoknak és csapoknak a helyükön és épnek kell lenniük.

Gyomorfekély

Mindkét oldalállványnak és a középső állványnak túlzott erőfeszítés nélkül kell elhelyezkednie és visszahúzódni. Ellenőrizze a rugókat, hogy az állványok helyben maradjanak-e.

Ellenőrizze a lovaglókészüléket

A motorkerékpárok nem csak azok a dolgok, amelyekre szükség van egy tavaszi felfrissítésre. Amíg a kerékpár télen tárolás közben ült, a lovaglóeszközöket valószínűleg egész idő alatt a szekrényben helyezték el. Mielőtt elindul a szezon első útjára, ellenőrizze, hogy felszerelése is jó állapotban van-e.

A sisakok számos összetevőt tartalmaznak, hogy csökkentsék az agyadra gyakorolt ​​hatás erősségét. Óvatosan ellenőrizze a fedelet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó állapotban van-e és még mindig szorosan illeszkedik-e a fejedre. Fontolja meg a koponya friss kezelését.

A legtöbb sisakgyártó azt ajánlja, hogy a sisakot cseréljék két-négyévente, még akkor is, ha nincs sérülés jele. A sisak védőelemei, beleértve az ütközést elnyelő bélést, normál kopás esetén gyengülhetnek, és nem nyújtanak annyira védelmet, mint egy új sisak. A sisakgyártók mindig új anyagokat és mintákat próbálnak kidolgozni, így az új sisak erősebb és könnyebb lehet, mint a régi fedél.

Mielőtt elkezdené az első útját, ellenőrizze a bőr lovagló felszerelését. A bőr merevülhet, és akkor is repedhet, ha figyelmen kívül hagyják. Kezelje a bőr alapanyagait kondicionálóval, hogy tiszta és rugalmas legyen. A rosszul kezelt kesztyűt kényelmetlen lehet viselni, és ez befolyásolhatja a motorkerékpár irányításának képességét.

Rázza le a rozsdát

És ne felejtsd el a legfontosabb lovaglási felszerelésed: te. Ha nem lovagol több hónapig, természetes, hogy kissé rozsdás. Mielőtt elmész az első útjára, fordítson el némi időt az alapvető lovas készségek gyakorlására, lehetőleg zárt környezetben, például egy üres parkolóban. Az izommemória visszaszerzése és a jó vezetési szokásokhoz való hozzászokáshoz szükség lehet valamilyen gyakorlatra, például a fejed tartására, előretekintésre, ahová kíván menni, és a vakfoltok ellenőrzéséhez. Ha már néhány év telt el a versenyző képzésén (vagy egyáltalán soha nem vett részt egy tanfolyamon), fontolja meg az egyik beiratkozást, hogy tisztázza képességeit.

Mielőtt elindul az útra, ellenőrizze, hogy a dokumentáció rendben van-e. Sok államban a DMV legalább egy hónappal értesítést küld Önnek, mielőtt megújítaná a jármű regisztrációját. Egyes államokban a rendszámtáblákat a tulajdonos születésnapján vagy annak körül megújíthatják, ám más államokban más szabályok vannak érvényben. Például a Maine-i új jogszabályok előírják, hogy az összes motorkerékpár-regisztráció március 31-én lejár.

Soha nem rossz ötlet gyakorolni az alapvető lovasságait, igaz kétszeres MotoGP világbajnok, Jorge Lorenzo?

A motorkerékpár-biztosításnak is naprakésznek kell lennie, mielőtt kiment a közutakra. Egyes biztosítótársaságok lehetővé teszik a fedezet felfüggesztését télen. Ha a biztosító biztosítja ezt a lehetőséget, akkor feltétlenül engedélyezze újra a fedezetét. Az új lovaglási szezon kezdete szintén megfelelő idő a vásárláshoz egy új biztosító számára, hogy olyan társaságot találjon, amely jó áron kínálja a kívánt lefedettséget. Sok vállalat ingyenes online árajánlatokat kínál, így minden eddiginél könnyebb megtalálni a legjobb árat.

Ha már minden rendben van, itt az ideje, hogy útba lépjen. De ne feledje, hogy külön éber. Más járművek vezetői nem használhatják fel az utak megosztását motorkerékpárokkal és robogókkal, így adj magadnak extra helyet, és maradj éber.